CONSEJOS PARA COGER BIEN EL BÚS EN BARCELONA

Ventajas: Alguna tendrá que lo coge todo el mundo.
Desventajas: El suelo se mueve y tiene frenos.

Consejos:

1. No espere que se respete rigurosamente el orden de llegada a la parada a la hora de subir al autobús, es posible que estando el primero se vea en pocos minutos en posición menos ventajosa a la hora de pugnar por subir al autobús, tampoco espere que le cedan el asiento si está usted embarazada, es de edad avanzada o tiene problemas de movilidad, la amabilidad que los nobles ciudadanos tienen para el conductor es la misma que para el resto de sus congéneres, no se equivoque.
2. No es extraño que estando el autobús saturado, las amables personas decidan quedarse en alegre montón formando un tapón que impida el acceso a otros usuarios, entonces oirá como todos se disculpan diciendo "es que no se mueven". (en un claro ejemplo de como la culpa siempre es en tercera persona)
3. CONSEJO: Sea usted tan egoísta como ellos, promueva su super YO y luego, como excusa, responsabilice al conductor del lamentable espectáculo, seguro que a todos les parece buena idea. Para ello puede aprovechar un frenazo, que más da que un abuelo, un niño, o un amable conductor se crucen sin previo aviso, la culpa es del conductor, y si una persona mayor se ha caído porque los nobles ciudadanos han considerado que tenía que ir de pie, miel sobre hojuelas, el conductor es un homicida, aprovéchese.
4. Tampoco es necesario que se preocupe de dónde la va a dejar el bus, ni se le ocurra mirar los planos y frecuencias que hay en las paradas, la gente va a pensar que es usted idiota, con lo fácil que es preguntarle al conductor que, con sus superpoderes nos dirá dónde bajar para ir la iglesia, bar, casino, pensión, o casa de citas buscada. Y si no lo sabe, arremeta nuevamente contra él, porque es un amargado y un borde que no lo quiere decir.. y sólo por 130 céntimos!!
5. Cuando esté en la parada esperando al autobús, despreocúpese y disfrute, puede oír su mp3, hablar por el móvil, mirar algún escaparate e incluso aparcar su coche ahí mismo, cuando llegue el autobús no le haga señal alguna, el conductor con sus superpoderes será capaz de leer su mente y saber que no se encuentra descansando o esperando a un amigo, sino que quiere coger éste y no otro bus. Si en ese momento no tuviera superpoderes o no le funcionasen, hágale la ola mientras pasa, seguro que el conductor estará encantado de pegar el frenazo para recogerles y recibir sus quejas y la de los que, a causa del frenazo han caído al suelo.
6. Y si usted circula con su vehículo no hace falta que "ceda el paso al autobús urbano cuando sale de una parada, llegando incluso a detenerse" eso solo lo dice la normativa para cribar gente en el examen teórico de conducir, y usted ya lo tiene!!! Hasta es posible que lo ignorara, pero que mas da , la culpa es del conductor que sale sin mirar y no es capaz de meter en su carril un autobús que es 20 cm. más ancho que el propio carril, encima en las curvas y esquinas se mete ocupando dos carriles, con lo fácil que es doblar 18 mts. de autobús con 5 mts. de voladizo.
   Pero no se preocupen, cuando un autobús pare de "improviso" en un semáforo, ante un imprudente o en una parada de autobús con coches aparcados hasta en doble fila por solidarios ciudadanos, usted pítele y cuando se ponga a su altura dedíquele algún insulto, él es el responsable de cortar la circulación.
   Encima te vienen con huelgas para descansar dos días, que si para negociar un convenio, que si para mejorar la seguridad.. ¡¡Tendrán morro!! Encima que el resto de los trabajadores hemos perdido nuestra capacidad de reivindicar nuestros derechos convirtiéndonos en mileuristas, van ellos y pretenden defender los suyos para dejar de serlo, no te digo..
7. En fin, que si veis a un conductor que se mete corriendo en un bar, después de llegar a un terminal, es posible que lo encontréis orinando y tomando un cortado con la leche fría porque en dos minutos el ordenador le dirá que tiene que efectuar la salida y volver a capear con la nobleza y solidaridad de nuestra tierra.